造车+拆股两开花,百度回港二次上市,还能追上“AT”吗?

深度研究 | 发布于2021-03-08

今年以来,明星中概股回归潮流涌动,汽车之家打响头阵,最近正在招股,3月15日上市。

根据市场的信息,今年第二个中概股百度,最快将在本周、最晚下周接受港交所聆讯,有望在3月下旬挂牌,募资规模至多为50亿美元,美银、中信里昂、高盛是联席保荐人。

百度跑步赴港上市,能否重回互联网第一梯队,追赶上阿里和腾讯

1、携手吉利造车

吉利汽车最近也是挺忙的,忙着抢即将到来的智能电动汽车时代的入场门票。有不少网友调侃,“李书福最终活成了他最讨厌的那种人”。3月2日,百度与吉利官宣,两家公司合资成立了一家智能汽车公司——集度汽车注册资本20亿元,法定代表人为曾出任摩拜单车CTO的夏一平。百度、吉利在新公司里分别持股55%和45%,百度将作为合资公司的主导者。

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百度是用AI算法给新公司取了一百多个名字,品牌释义为“集百度AI能力之大成”。前有小度给火星车起名“小火车”,后有百度AI给自己的造车公司起名“集度”哈哈哈哈哈哈!这还是从一百多个名字里选出来的,百度家的AI:我只是一个无情的起名机器罢了

就晓艺来看,百度真是不会百度,连个好名字都搜不出来。集度?嫉妒?听上去像是赤裸裸地“嫉妒”某造车新势力已经成功上市圈钱。不过,公司叫啥无所谓了,希望汽车的品牌名别瞎起了。

根据目前的信息,集度公司未来将面向乘用车市场,着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链,传承百度强大的人工智能、互联网科技基因,重塑智能汽车产品形态。

2、1:80拆股

除了造车,百度在资本市场也有新动作。3月1日,百度发布公告,召开临时股东大会审议通过拆股事宜,拆股比例为1:80百度拆股的动作被市场解读为第二上市的起始步骤,拆股后将更符合香港市场的报价“习俗”。如果发行价太高,会影响其流动性及中小投资者的参与度。而实施拆股后,有利于公司以每手较低价格发行,对投资者尤其是散户投资者来说,降低了入场门槛。不过,百度这1:80,也真的是史无例,相当于10790。我在A股见得最过分的也就是1030,但这跟百度比起来,太小儿科了。

低价股的坏处是,散户过多,股东数量也很多,这并不利于股价走高,除非是那种业绩十分稳定并且是持续增长的公司。像港股中的低价股一般都是一些垃圾股,有的是老千股,最终都会沦为没人要的仙股。

说到这,我就想科普一下世界上股价最高的股票了。你知道吗?

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其实,就是股神巴菲特的伯克希尔-哈撒韦公司的股票,股价是37.02万美元/(240万元人民币/股),高到我们连1股都买不起。人家搞的就是价值投资,要的就是这种的效果,只欢迎长期投资者,根本不给你炒短线的机会。对比之下,我们就能感觉到,百度的格局是真的太低了,也难怪这么多年被阿里和腾讯远远地摔在后面,“BAT”只剩下了“AT”。

3、港交所放宽要求

港交所在2018年对《上市规则》增加了《第19C章》,为在香港寻求“第二上市”的公司指明了道路。而今年224日,香港财政司司长陈茂波透露,港交所或再放宽第二上市要求,令不从事创新科技产业的公司也有机会回归香港市场在中概股方面,2020年,包括网易、京东等在内的9只大型中概股先后回到香港二次上市,共集资1,313亿港元,占总集资额34反映“第二上市”具有强大的融资功能。截至2020年后一个交易日,9只新股全年涨幅全部收红。2021年预计会有超过10家美国上市中概股在香港第二次上市,其中包括百度、哔哩哔哩汽车之家、微博、携程、腾讯音乐、唯品会等。

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4、总结

汽车之家作为2021年第一家通过聆讯后,中概股二次上市的速度加快,百度、哔哩哔哩汽车之家、微博、携程、腾讯音乐、唯品会等都在路上除了近期的百度,B站也预计于下周寻求通过港交所聆讯,募资或达30亿美元,高盛、摩根大通、摩根士丹利、瑞银为其联席保荐人。大家可以抓住这一波明星中概股。

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